Nový interiér Ford Puma Gen-E

Obrázky a informácie na tejto webovej stránke nemusia zodpovedať najnovším špecifikáciám pre slovenský trh. Môžu obsahovať funkcie dostupné len za príplatok alebo funkcie, ktoré nie sú v Slovenskej republike dostupné. 

[1] Odporúčame, aby štandardnú zásuvku pred použitím na nabíjanie vozidla so zástrčkou skontroloval kvalifikovaný elektrikár podľa normy BS 7671, oddiel 722.

[2] Aplikácia FordPass, kompatibilná s vybranými platformami smartfónov, je k dispozícii na stiahnutie. Môžu sa uplatňovať sadzby za správy a dáta.

[3] Na základe plného nabitia modelu Puma Gen-E Select na vzdialenosť 376 km. Odhadovaný dojazd podľa celosvetovo harmonizovaného testovacieho postupu pre ľahké vozidlá (WLTP). Uvedené údaje slúžia na porovnanie a mali by sa porovnávať len s inými vozidlami testovanými podľa rovnakých technických postupov. Skutočný dojazd sa líši v závislosti od podmienok, ako sú vonkajšie prvky, napríklad teplota, spôsob jazdy, profil trasy, údržba vozidla a vek a stav lítium-iónovej batérie. Celkový dojazd 376 km podľa WLTP odráža kombinovaný jazdný cyklus a dojazd 277 km podľa WLTP Extra High odráža jazdu po diaľnici - oba testy sa vykonávajú v kontrolovaných podmienkach s okolitou teplotou 23 stupňov Celzia a bez klimatického alebo elektrického zaťaženia.

[4] Verejné nabíjačky s vysokým výkonom jednosmerného prúdu (>200 kW), ako napríklad IONITY, dokážu zabezpečiť až 135 km jazdy za približne 10 minút alebo z 10 % - 80 % za 23 minút. Uvedené údaje vychádzajú z modelu Puma Gen-E Select. Skutočné časy nabíjania a rýchlosti nabíjania sa líšia v závislosti od typu použitej domácej alebo verejnej nabíjacej stanice, ako aj od ďalších faktorov (vrátane počasia, okolitej teploty, správania sa počas jazdy, profilu jazdy, stavu vozidla, veku lítium-iónovej batérie, jej stavu a teploty.

[5] Spotreba energie striedavého prúdu. Údaje o kombinovanej spotrebe energie podľa WLTP sú uvedené pri modeli Ford Puma Gen-E Select. Určené na účely porovnania, porovnávajú sa len hodnoty spotreby paliva a emisií CO2 s inými vozidlami testovanými podľa rovnakých technických postupov. Tieto údaje nemusia odrážať skutočné jazdné výsledky, ktoré závisia od mnohých faktorov vrátane namontovaného príslušenstva, počasia, štýlu jazdy a zaťaženia vozidla.

[6] V porovnaní s benzínovým modelom Ford Puma.

[7] Štandardné alebo voliteľné funkcie, v závislosti od výbavy.

[8] Nejazdite, keď ste rozptýlení alebo používate prenosné zariadenia. Ak je to možné, používajte systémy ovládané hlasom. Niektoré funkcie môžu byť zablokované, keď je vozidlo zaradené. Nie všetky funkcie sú kompatibilné so všetkými telefónmi.